电缆收放机的制作方法

    本实用新型涉及一种铁路修建设备上使用的辅助装置，特别是一种路轨铺设专用龙门吊上使用的电缆收放机。
现在，铁路修建基本上实现了机械化，其主要采用的机械设备多为电动的修路轨排龙门吊，使用该设备进行铺轨施工不仅效率高而且质量好。虽然该在施工过程中有着众多优点，但现有产品中作为其关键部件之一的电缆收放装置却始终不能另人满意，现有的电缆收放装置不仅体积大，而且超宽、超限，施工时对外界条件要求较高，另外其收放过程多采用人工操作，因此其在使用过程中收放不及时，电缆在路基上拖来拖去，极不安全，工人劳动强度大，电缆磨损快。
本实用新型的目的是提供一种体积小，结构合理，自动化程度高的新型电缆收放机。
本实用新型的目的是这样实现的它包括电机、变速箱、支架和卷筒，电机和变速箱固定于支架体内，支架突出端通过主轴转动连接卷筒，主轴与支架固定，主轴中空其外周固定有若干集电环，集电环与主轴中的引出线分别连通，卷筒与主轴转动连接的部位设有集电箱，其内有与卷筒固定为一体的电刷总成，电刷总成与主轴上的集电环滑动接触，变速箱输出轴与卷筒通过链条相连。
本实用新型由电机、变速箱、支架和卷筒等几部分组成，其结构紧凑，体积小，因此安装使用方便；另外由于采用电机配合变速箱工作，因此其同步性能极好，不拖缆，电缆与地面无磨擦，可延长电缆的使用寿命7-10倍，从而保证电缆在使用过程中的相对安全。
以下结合附图详述本实用新型。


图1为本实用新型的结构示意图。
图2为
图1的俯视图。
如图所示，本实用新型包括电机1、变速箱13、支架3和卷筒15，电机1和变速箱13固定于支架3体内，本实用新型的电机1采用两个反应式电磁减速力矩电机，它具有输出力矩恒定、宽幅无级调速、长期堵转等优点，两电机1的输出轴与变速箱13相连，变速箱13由齿轮14和12组成，齿轮12通过小轴10与链轮11固定，齿轮14分别与两电机1的输出轴固定，齿轮12与两齿轮14同时啮合，以增加其转动的动力和可靠性；支架3突出端通过主轴5和法兰盘7转动连接卷筒15，法兰盘7与卷筒15固定，主轴5与支架3固定，主轴5中空其外周固定有若干集电环4，集电环4与主轴5中的引出线6分别连通，卷筒15与主轴5转动连接的部位设有集电箱16，其内有与卷筒15固定为一体的电刷总成8，电刷总成8与主轴5上的集电环4滑动接触，电刷总成8的另一端与缠绕于卷筒15上的电缆相连，变速箱13输出轴小轴10与卷筒15通过链条2和链轮9、11相连，链轮9固定于卷筒15上。
使用本实新型时，将支架固定于修路轨排龙门吊一侧相应位置，并将电缆缠绕于其上即可。